Кое как освободил место на диске. Установил VIDA. Теперь знаю, как устроена моя машинка.

Вчера разобрал обшивку, что бы пустить под ней провод для регистратора. Тот, который к регистратору прилагался, сильно длинный (около 3-х метров), и от этого мешается в салоне, а кроме того, занимает нелишний разъём прикуривателя.

В процессе оказалось, что длинных mini-USB кабелей у меня нет. Оригинальный, на всякий случай, разбирать не стал. Так с полуразобранным салоном прокатился за 30 минут до закрытия магазина в ТЦ Кристиине и взял там идеально подошедший кабель.

Установка заняла не более 10 минут. Оказалось, что под обшивкой потолка неимоверное количество свободного места. Самым сложным оказалось протянуть кабель от стойки к бардачку, потому как там везде пеноизоляция и USB разъём постоянно за неё цеплялся.

Запитался от выведенного также в бардачок USB разъёма от магнитолы.

Сама разборка и последующая аккуратная сборка были по времени гораздо дольше установки. В VIDA не указано наличие некоторых неожиданных защёлок. Поэтому когда вроде всё открутил, а аккуратное подёргивание не помогает снять деталь, то приходилось тщательно изучать где же там ещё что-то может держать. В конце концов, оказалось, что просто надо сильнее выдёргивать. Защёлки надёжные, не поломаются.

Следующий шаг — установка радиатора охлаждения ГУР. Для этого надо будет снимать бампер и, возможно, вентилятор с блока радиаторов охлаждения.